Thảo luận về thị trường xuất/nhập khẩu xe của Việt Nam
Đại diện của các nhà nhập khẩu chính hãng đưa ra hàng loạt phân tích về vấn đề hậu mãi, bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ cũng như nguy cơ gian lận thuế và chuyển lậu ngoại tệ ra nước ngoài.
Đại diện của các nhà nhập khẩu chính hãng VIVA đưa ra hàng loạt phân tích về vấn đề hậu mãi, bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ cũng như nguy cơ gian lận thuế và chuyển lậu ngoại tệ ra nước ngoài.
Phát biểu tại hội nghị, Trưởng phòng Pháp chế của VCCI cho rằng TT20 là điều kiện kinh doanh khi cho phép DN này loại trừ DN khác và việc kiểm soát chất lượng, thị trường đã có quy chuẩn, quy định. Bên cạnh đó, ông này cho rằng TT20 đã không hoàn thành tốt nhiệm vụ làm giảm nhập siêu vì có hay không có thông tư thì nhu cầu thị trường vẫn có và lượng xe nhập vẫn tăng.
Sự tồn tại của TT được cho là đang làm méo mó thị trường. Việc bỏ quy định này sẽ làm tăng sự cạnh tranh giúp người tiêu dùng hưởng lợi khi giá xe giảm, dịch vụ hậu mãi tốt hơn. Tuy nhiên, ông này cũng khẳng định nếu có cách để bảo hộ xe trong nước như xe của Trường Hải thì rất tốt nhưng vì phạm vi tác động của TT20 rất rộng nên nó đang tạo động lực ngược khiến các nhà sản xuất chính hãng chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu vì lãi hơn nên công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn không phát triển. Đại diện VCCI cũng cho rằng lo ngại xe Thái Lan hay Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam là không quá lớn.
Ông Nguyễn Tuấn – đại diện nhóm các nhà nhập khẩu không chính hãng cho rằng TT20 không hợp hiến và cũng không phải thủ tục hành chính nên phải được bãi bỏ ít nhất là đến khi luật đầu tư sửa đổi (nếu có). Ông Tuấn nhận định trên thực tế các DN nhập xe nhỏ cũng khó cạnh tranh với các đại gia chính hãng ngay cả khi TT20 đã bác bỏ, việc nhập xe từ Thái Lan không dễ vì họ đòi mua số lượng lớn và việc bảo đảm quyền lợi của khách hàng vẫn được thực hiện nghiêm túc theo quy định. Ông Tuấn cũng bác bỏ khái niệm xe không chính hãng vì “không có xe giả, xe rởm chẳng qua là xe không có uỷ quyền và hiện các loại xe này không khác nhau về chất lượng mà chỉ hơn nhau ở cái giấy uỷ quyền”. Và TT20 đã tạo ra sự độc quyền khiến người tiêu dùng phải mua xe giá cao.
Cùng Danh Mục:
Liên Quan Khác
Leave a Reply